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【原創】陜汽重卡用戶李麗:在丈夫行車疲累的時候 穩穩接過方向盤
來源:中國道路運輸網 2019年12月3日18:52

30多歲的李麗來自陜西銅川市,作為高速路上大車里為數很少的女司機之一,在這個男性職業群體當道的世界從事像男人一樣的工作,她更多的是出于對丈夫的陪伴和照顧。她不僅是共同裝車、照顧貨物、維護行車安全的好伙伴,也不僅是做飯、洗涮生活上的一把手,更是在丈夫行車疲累的時候,能直接接過方向盤,開起重載卡車來穩穩當當、具有A2本的卡車司機。



這是她非常值得驕傲的一面,因為會開車,她對自家總載重31噸的陜汽德龍新M3000了如指掌。作為陜西人,買車選本土品牌陜汽重卡感覺更值得信賴。她的新M3000平常什么貨都拉,水果拉的更多,基本每天都在路上跑,日均行駛里程1000多公里。


她提到陜汽重卡讓她最信賴兩點,“車輛裝的濰柴發動機尤其棒,動力強勁,在同類車輛中開起來非常順手、舒服?!?/p>


“另外就是高速跑起來很穩,安全,遇到顛簸路面,座椅回彈率很好,減震效果相當不錯。按人機工程學設計的座椅包覆感很強,我覺得經過調整后挺方便女司機操控,即使長時間在路上開車,也能緩解長途駕駛疲勞,對這點非常滿意?!?


平日,車輛主操控手還是丈夫,李麗一般都是在老公開車非常疲累的時候接手,代替一兩個小時?!叭肥禱境て讜諑飛?,為提高運營效率很少長時停車。現在物流市場不如早年景氣,競爭太大,供過于求,所以只要有貨源,我們就要提高車輛使用效率,多跑起來,或者多跑幾趟,也是‘薄利多銷’了?!?/p>


可即使如此,路上的生活非常艱苦,李麗一直非常樂觀。與大多數主要承擔生活和車輛、貨物照顧的卡嫂們不同,她還咬牙考下了A2開大貨駕照。在她看來,這也是她個人價值的一種體現,“當我接過方向盤的時候,我覺得我同樣也是車輛主宰者,與老公有了更多共同語言。這種感覺,比之前不會開大車時有很大不同?!?/p>



“你會發現,開大車與開小轎車完全不一樣,無論是視野,還是一種更寬闊的心境,馳騁在高速路上,駕駛著如此龐然大物,陜汽德龍新M3000的穩,我確實用心感受到了。視野廣闊,座椅減震舒適,方向機輕便,操控起來輕松靈敏。當然也需要十二分專心,畢竟在高速路上開大車不是件輕松的工作”。


李麗期待今后能有機會體驗智能卡車,她笑著說,“無人駕駛應該還比較遙遠,但是今后以機器及自動控制為主、人工為輔的智能卡車有可能很快實現應用。我們司機今后只要作為旁觀者對車輛自動行駛進行監控,緊急狀態下才實行人工監管,這種模式對降低司機勞動強度大有裨益,還能更進一步降低交通事故?!?/p>


編者注:2019年,中國道路運輸網“卡友之聲”欄目組繼續走訪廣大卡車司機,通過對卡車司機的采訪調研,展現卡友的生活和工作風貌,也了解廣大卡友對卡車產品的體驗和評價。以下為中國道路運輸網“卡友之聲”欄目組對陜汽重卡用戶李麗的調研采訪。



(責任編輯:趙雨詩)